Lifepo4 ofrece un buen rendimiento electroquímico con baja resistencia.Esto es posible con material catódico de fosfato a nanoescala.Los beneficios clave son una alta clasificación de corriente y un ciclo de vida prolongado, además de una buena estabilidad térmica, mayor seguridad y tolerancia en caso de abuso.
El lifosfato es más tolerante a las condiciones de carga completa y sufre menos estrés que otros sistemas de iones de litio si se mantiene a alto voltaje durante un tiempo prolongado.Como compensación, su voltaje nominal más bajo de 3,2 V/celda reduce la energía específica por debajo de la del ion de litio mezclado con cobalto.Con la mayoría de las baterías, la temperatura fría reduce el rendimiento y la temperatura de almacenamiento elevada acorta la vida útil, y el Li-fosfato no es una excepción.El fosfato de litio tiene una mayor autodescarga que otras baterías de iones de litio, lo que puede provocar problemas de equilibrio con el envejecimiento.Esto se puede mitigar comprando celdas de alta calidad y/o utilizando sistemas electrónicos de control sofisticados, los cuales aumentan el costo del paquete.
El litio-fosfato se utiliza a menudo para reemplazar la batería de arranque de plomo-ácido.Con cuatro celdas de Li-fosfato en serie, cada celda alcanza un máximo de 3,60 V, que es el voltaje de carga completa correcto.En este punto, se debe desconectar la carga, pero la carga adicional continúa mientras se conduce.El lifosfato tolera algunas sobrecargas;sin embargo, mantener el voltaje a 14,40 V durante un tiempo prolongado, como lo hacen la mayoría de los vehículos en un viaje largo, podría estresar el Lifosfato.El arranque a temperatura fría también podría ser un problema con el fosfato de litio como batería de arranque.
Hora de publicación: 15-jun-2017